إيرادات قناة السويس تقفز 94% خلال أكتوبر 2026 – أخبار الجمهورية

سجلت إيرادات قناة السويس ارتفاعًا بنسبة 94% خلال أكتوبر 2026 على أساس سنوي، لتصل إلى 724 مليون دولار، بالتزامن مع زيادة عدد السفن العابرة بنسبة 65%، في مؤشر على تحسن حركة الملاحة وتعافي إيرادات الممر الملاحي، وفق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس.

وكشف ربيع عن رفع مستهدف إيرادات قناة السويس خلال 2026 إلى 6.6 مليار دولار، مقارنة بتوقعات سابقة بلغت 6.2 مليار دولار، بزيادة قدرها 400 مليون دولار، مشيرًا إلى أن الهيئة تستهدف مواصلة نمو الإيرادات خلال السنوات المقبلة.

مستهدفات إيرادات قناة السويس

وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، خلال ندوة نظمتها جمعية رجال الأعمال المصريين، أن الهيئة تستهدف تحقيق إيرادات بقيمة 7.6 مليار دولار خلال 2027، بمعدل نمو 15.2%، على أن ترتفع إلى 10.3 مليار دولار خلال 2029، بنمو 35.5%، ثم تصل إلى 12 مليار دولار خلال 2030، بزيادة 16.5%.

ويمثل المستهدف الجديد لعام 2026 زيادة بنحو 400 مليون دولار عن التقديرات التي أعلنها ربيع في أكتوبر الماضي، عندما توقع وصول إيرادات القناة إلى 6.2 مليار دولار، مقارنة بنحو 4.2 مليار دولار خلال العام السابق، وسط تسارع مؤشرات تعافي حركة الملاحة بعد الخسائر التي تعرضت لها القناة نتيجة تحويل شركات الشحن مسارات سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح.

أزمة باب المندب تضغط على الملاحة

وقال ربيع إن تأثير أزمة مضيق هرمز على حركة قناة السويس محدود مقارنة بتداعيات التوترات في منطقة باب المندب، موضحًا أن نحو 90% من السفن التي عبرت القناة جاءت من منطقة باب المندب المتضررة من الاضطرابات الأمنية.

وأضاف أن عدد السفن العابرة لقناة السويس كان يتراوح بين 70 و80 سفينة يوميًا قبل أحداث باب المندب، مقابل نحو 35 سفينة حاليًا، لافتًا إلى أن القناة واجهت تحديات متلاحقة منذ جائحة كورونا في 2019 وحتى الآن.

وتعكس هذه الأرقام استمرار الفجوة بين معدلات التشغيل الحالية والمستويات التي سجلتها القناة قبل أزمة البحر الأحمر، رغم التحسن التدريجي في حركة الملاحة خلال الأشهر الأخيرة، والذي ساهم في دعم الإيرادات وتقليص جانب من الخسائر السابقة.

تعافي إيرادات قناة السويس

وسجلت إيرادات قناة السويس ارتفاعًا بنسبة 42% خلال يوليو الماضي إلى 505 ملايين دولار، وهو أعلى مستوى شهري منذ ديسمبر 2023، مع عبور 1340 سفينة بزيادة 27% على أساس سنوي، وفق بيانات أوردتها بلومبرج في سبتمبر، وأرجعت جانبًا من التحسن إلى إعادة توجيه بعض صادرات النفط السعودية عبر البحر الأحمر في ظل اضطرابات مضيق هرمز.

ورغم مؤشرات التعافي، لا تزال إيرادات قناة السويس بعيدة عن مستواها القياسي المسجل في 2023، عندما بلغت نحو 10.2 مليار دولار، قبل أن تتراجع إلى 4 مليارات دولار خلال 2024، نتيجة اضطرابات الملاحة في البحر الأحمر وتحويل شركات الشحن مسارات سفنها بعيدًا عن القناة.

وفي إطار جهود جذب شركات الشحن والحفاظ على تنافسية الممر الملاحي، قال ربيع إن هيئة قناة السويس نفذت تخفيضات على رسوم عبور السفن تراوحت بين 45% و75% خلال فترات الأزمات، بهدف تشجيع الخطوط الملاحية على مواصلة استخدام القناة والحفاظ على جاذبيتها أمام طرق التجارة العالمية البديلة.

اقرأ أيضًا:

شهادات البنك الأهلي بعد تعديل الفائدة.. تعرف على عائد 200 ألف جنيه